トヨタ

1台でラリーと大衆車!

今晩は!!

今日は題名で感づいた方もいらっしゃるかと思いますが…

今日は~~

ヴィッツVitz)!あ~んどヤリスYaris)!!

 

 

ん?何がどう違うの??

そう思ったあなた!!

何が違うかまずご説明しましょう!!


ヴィッツとヤリス

 

ヴィッツとヤリスの違い

実は「ヴィッツ」は日本で発売時の名前で、「ヤリス」は国外で発売時の名前なんです!!

ただ、ラリー大会時は「ヤリス」で出ています。

 

ヴィッツ(ヤリス)とは

1999年にデビュー、1,000㏄~1,500㏄クラスのハッチバック。

初代・2代目は基本女性ユーザーが多く。2000年代市場はマイカーのコンパクト化が進み、男性がコンパクトカーに乗るのが増えました。そこで、3代目以降スタイリングは角が出る躍動感のあるものへ変更され、 荷室・後席の足元 スペースは拡大し全方位的な進化を遂げた結果、男性ユーザーからも支持されるようになりました。

環境面では、販売の中心となる1.3L車は10・15モードでは 20.0㎞/L⇒24.0㎞/L へと伸長し、アイドリングストップ機能は搭載したモデルでは26.5㎞/Lを記録しました。

なお、「ヤリス」は世界戦略車の一つで欧州では生産・製造されています。日本や欧州のコンパクト車市場に大きな影響を与えたとして高い評価を得た。

2000年欧州カーオブザイヤー・1999‐2000年日本カーオブザイヤー



スペック

初代 1999年~2005年

エンジン 1SZ-FE・2NZ-FE・1NZ‐FE
駆動方式 FF・フルタイム4WD
トランスミッション 4AT・5MT・ CVT(2002年12月~)
総排気量 997㏄~1496㏄
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

2代目 2005年~2010年

エンジン 1KR‐FE・2SZ‐FE・2NZ‐FE
駆動方式 FF・フルタイム4WD
トランスミッション 4AT・5MT・CVT
総排気量 996㏄~1496㏄
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

3代目 2010年~

エンジン 1KR‐FE・1NR-FE・1NZ‐FE・1NZ‐FXE・2ZR‐FE
駆動方式 FF・4WD
トランスミッション CVT・5MT
総排気量 996㏄~1797㏄
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・無鉛プレミアムガソリン

 

価格

初代 84万~186万
2代目 105万~163万
3代目 106万~270万 ・ 400万(GRMN)

 

新車情報

 

2019年5月、新プラットフォーム「TNGA」を採用。新型のヴィッツとして生まれ変わります。ベーシックモデルやクロスオーバータイプ、スポーティなGRモデルも計画されているそうです!さらに!名称も「ヤリス」に統合されるそうですよ!

パワートレイン直列3気筒エンジン「ダイナミックフォースエンジン」に、排気量は1L、1.3L、1.5Lがラインナップ予定。さらには、【1.5L直列2気筒】+【モーター】のハイブリットも!!燃費予測では 45㎞/L 程度の予測です!さらにさらに!!最高出力230psの直列3気筒ターボ「GRMN」の話も…

2019年東京モーターショーが楽しみです!!